選購電動倉儲車除了要注意其各方面的性能外，還有很多其他的問題需要注意。一些經常被關注的問題如下。

1.負載中心距。

       貨叉上放置標準載荷時，貨叉垂直截面重心到前壁的水平距離，以毫米表示。對于1-4噸叉車，規定載荷中心距為500mm。

2.z大起升高度。

       在平坦堅實的地面上，當叉車滿載至z高位置時，倉儲叉車叉車水平段上表面與叉車所在水平地面的垂直距離。

3.額定起重量。

       當貨物重心到貨叉前壁的距離不大于貨物中心的距離時，z大允許起重貨物重量以噸表示。當貨叉上的貨物重心超過規定的載荷中心距時，由于電動倉儲叉車叉車縱向穩定性的限制，起重能力相應降低。

4. z大行駛速度。

      對于起重量為1噸的內燃叉車，滿載時的z大行駛速度不低于17m/min。

5. z小轉彎半徑。

      叉車在空載低速行駛和全方向盤轉彎時，車身外側和內側到轉彎中心的z小距離分別稱為z小外轉彎半徑和z小內轉彎半徑。z小外轉彎半徑越小，叉車轉彎所需的占地面積越小，機動性越好。

6.直角通道的z小寬度。

      叉車以直角來回行駛的z小過道寬度，越小性能越好。

7. z小離地間隙。

      除車輪外，車身上固定z低點到地面的距離表示叉車在不發生碰撞的情況下克服地面凸起障礙物的能力。z小離地間隙越大，叉車的通過性就越高。

8. z大提升速度。

      叉車滿載時，提升貨物的z大速度，以m/min表示。提高z大起吊速度可以提高工作效率，但起吊速度過快，容易發生貨損、機損事故。目前，國產叉車的z大起升速度已提高到20m/min。

9.滿載z大爬坡度。

      當叉車滿載時，它是在干燥、堅固的地面上緩慢上升的z大坡度。

10. 堆碼通道z小寬度。

      叉車正常運行的z小通道寬度。

11. 尺寸。

      叉車根據其功率和結構分為多種類型。

12. 門架傾角。

      空載叉車位于平坦、堅固的表面上，桅桿相對于其垂直位置處于其z大的前傾或后傾狀態。前傾角的作用是方便貨叉裝卸貨物；后傾角的作用是防止叉車在搬運貨物時貨物從貨叉上滑落。一般前傾角為3-6°，后傾角為10-12°。

13.軸距和軸距。

      軸距是叉車前后軸中心線之間的水平距離。軸距是同一軸上左右車輪中心之間的距離。增加軸距有利于叉車的縱向穩定性，但會增加車身長度，增加z小轉彎半徑。增加軸距有利于叉車的橫向穩定性，但會增加車身的整體寬度和z小轉彎半徑。

      在倉儲面積利用率方面，當叉車通道寬度大致等于托盤長度（1.5米）時，倉儲面積利用率為66%；當叉車通道寬度等于2倍托盤長度（2.7米）時，倉儲面積利用率僅為50%左右；如果叉車的通道寬度是托盤長度的3倍（3.5米），面積利用率只有40%。對于上述z常見的叉車（配重式），所需的過道寬度為3-4.5米。

      在面積利用率方面，裝卸常選的高價叉車，可左右旋轉。三個方向的洪水，減少過道足跡。如果在戶外工作，尤其是道路不是很平坦的時候，z好選擇內燃叉車（柴油、液化石油氣、汽油逐漸減少）。